Если колеса не сбалансированы, это приводит к множеству негативных последствий. Дисбаланс колес — один из самых распространенных недугов, от которых страдает наш автомобиль. Откуда берутся проблемы с балансировкой колес? Какие последствия вождения с неисправной балансировкой? Как балансировка колес влияет на износ автомобиля? Когда следует балансировать колеса, и как это влияет на безопасность?

Что такое балансировка колес?

Балансировка колес — это корректировка распределения веса колеса. У идеально сбалансированного колеса вес должен быть равномерно распределен вокруг центра вращения (оси транспортного средства). Суть балансировки заключается в том, чтобы уравнять вес колеса в каждой точке, чтобы не было биения во время вращения колеса.

Даже самые незначительные дефекты колеса могут привести к тому, что центробежные силы будут препятствовать комфортному вождению. Высокая скорость вращения колес многократно усиливает дисбаланс веса колеса, что приводит к сильному биению.

Поскольку колеса непосредственно отвечают за безопасность, поддержание их в надлежащем состоянии имеет большое значение. Сбалансированные колеса придают устойчивости и предсказуемости, что отражается на тяговых характеристиках автомобиля.

Симптомы разбалансированных колес

Наиболее распространенным симптомом несбалансированных колес является повышенная вибрация рулевого колеса. Эта вибрация ощущается на скорости выше 100 км/ч. Кроме вибрации, тряска кузова и неравномерный износ протектора также являются симптомами разбалансированных колес. Другим распространенным симптомом несоосности колес является крен автомобиля на поворотах и визг шин во время поворотов (даже на низких скоростях).

  • Вибрация рулевого колеса указывает на то, что колеса на передней оси разбалансированы. Обычно они появляются между 100 и 120 км/ч.
  • Если задняя ось разбалансирована, это обычно проявляется в виде вибрации кузова и крена задней части автомобиля в поворотах.

Почему баланс колес неправильный?

Дисбаланс колес имеет несколько основных причин:

  • производственные дефекты обода,
  • производственные дефекты шин (неравномерное распределение веса),
  • неисправности подвески,
  • повреждения обода,
  • повреждения шин.

Дефекты, присутствующие в ободе и шине, обычно являются так называемыми "тяжелыми пятнами". Это участки шины или обода, где накапливается наибольшее количество материала, что приводит к отклонению массы от центра вращения. Любое отклонение приведет к биению.

Дисбаланс делится на статический и динамический. Статический дисбаланс — это когда масса отклоняется в одной точке (или в одном направлении). Динамический дисбаланс — это когда отклонение от центра происходит как в шине, так и в ободе, при этом отклонения не перекрываются.

Дефектами ходовой части, способствующими дисбалансу колес, обычно являются биение тормозных дисков, неправильная установка колес на ступицы, а также изношенные амортизаторы и резиновые детали подвески. В этом случае балансировка колес должна предшествовать замене дефектных компонентов на новые. В противном случае балансировка колес не будет иметь никакого влияния на комфорт вождения.

Когда следует балансировать колеса?

Колеса следует балансировать каждый раз, когда шины снимаются с обода. Это является обязательным условием и должно происходить всегда. Также нелишним будет проверить и исправить балансировку колес во время сезонной смены. Переход с летних колес на зимние всегда должен предшествовать проверке балансировки, поскольку в процессе старения шины могли деформироваться, что привело к биению колеса.

Также стоит проверить балансировку колес, если вы наехали на бордюр или въехали в большую выбоину. На первый взгляд колесо может выглядеть целым, хотя в шине могут быть внутренние повреждения. В этом случае стоит осмотреть шину и попробовать сбалансировать колесо. Если такое колесо невозможно отбалансировать, это признак того, что шина повреждена.

Также не помешает провести балансировку колес, если вы начинаете ощущать вибрации на рулевом колесе или кузове. В такой ситуации также стоит проверить правильность работы системы подвески.

Последствия дисбаланса колес

Езда с неправильно сбалансированными колесами может привести к ускоренному износу деталей подвески. Кроме того, автомобиль не будет вас слушаться — машину будет заносить на дороге, а ехать прямо будет невозможно. Конечно, помимо износа автомобиля и отсутствия комфорта вождения, дисбаланс колес напрямую влияет на нашу безопасность. У колес с "хлыстом" сцепление с дорогой меньше, чем у хорошо сбалансированных колес, что приводит к очень большому тормозному пути.

Балансировка колес должна проводиться регулярно, независимо от того, идет ли речь об автомобиле, фургоне или мотоцикле. Балансировка колес мотоцикла чрезвычайно важна, поскольку они в большей степени отвечают за безопасность водителя.